Ein Pilot wurde lebend gefunden, der Zweite ist anscheindend tot.
Um 14 Uhr soll der Zusammenstoß liegen
Ein Flugzeuge stürzte bei Jabel und das andere bei am Ort Nossentiner Hütte ab. Ich habe deshalb die Mitte zwischen den Orten als Zusammenstoßort angenommen und natürlich kann die Breite etwa varieren. Die Zeit habe ich über ein schieben in der Karte gewonnen (s. u.)
Normales Horoskop mit Aspektorbis 2°30.
Herr im Spiegelpunktquadrat zum , da gibt es Schwierigkeiten zu sehen. (0°.06 Orb) und zeigt Irrtum und Übermut, da wurde also ein Risiko unterschätzt.
Gehen wir in die Planetenbilder mit einer Teilung von 24 (alle üblichen Aspekte dabei und mehr) zeigt sich folgendes Bild im der Halbsumme / (Flugzeug):
P:10 43 Marker 8 = / / -0.29 Übermut
Ein (Wett) Kampf, / mit / und / führt zu Kontakt und Absturzkatastrophe.
Das es Flugzeuge sind zeigt / (fliegender Körper) mit / (Fahrzeug) Es ist sehr selten das bei beide Halbsummen gleichzeitig dabei sind (vielleicht weil es 2 sind?)-
Auf der Karte sieht ähnlich aus:
Da frage ich mich noch immer welchen Orbis man einer Planetenlinie geben soll, der ist ja schon 0°18 drüber.
Wahrscheinlich liegt der Ort des Zusammenstoßes etwas südlicher.
Die Eigengeschwindigleit der kollidierenden Flugzeuge hat ja dazu geführt, dass sie etwa 10 km voneinder entfernt eingeschlagen haben, bei einen Fall aus (noch) unbekannter Höhe.
hallo bernd, danke für die mühe. die verbunddeutung wäre noch interessant . vielleicht ist ja eine von unseren damen so gnädig. die sonne steht am anfang des verbundes , der merkur auch . ende und anfang des geschehens unter liegen dem mond. mond in den fischen deutet auf eine nicht erkennbare veränderung hi n. mars merkur spricht von der falschen ausübung. saturn-knoten ist ja auch deutlich. da werden der mundan zweite un d der vierte quadrant verknüpft. sehr ungesund ist das. da die auslösungen ja immer über die achsen passieren, ist wohl das venus -neptun quadrat zuständig für den unfall. zumal die venus noch den uranus in acht dabei hat. da geht alles so schnell, man hat keine chance mehr. bei schumacher war es ähnlich , glaube ich. jens
Zitat Bei der Verbunddeutung läuft der Verbund vom 9. Haus ins 12. Haus und weist auf eine „Verschwinden im Nichts“ hin. Hier beginnt es mit dem Mond als Verbundsanführer auf 22° Fische, in enger Konjunktion mit dem Neptun, im 6. Haus. => Veränderung der Bedingungen und Umstände mit dem Hinweis auf einen Höhenunterschied und eine Konkurrenzsituation. Die Venus, vom Stier in der Verbundsmitte, erhält vom Neptun ein 0,1° genaues Quadrat. Der Merkur vom Verbundsende auf 28° Krebs (Mars-Pluto) in Konjunktion zum Mars mit einer 2,9° Opposition zum Pluto (mit einer 4,1° Konjunktion zum Saturn), weist auf „kein gutes Ende“ hin.
Nach der Phänomensdeutung beginnt es mit einem 12° Waage Aszendenten mit einen direkten 0,8° Spiegelpunkt vom Neptun an der 6. Häuserspitze. Zusätzlich besteht ein Spiegelpunkt zum Jupiter und zur Venus. Zur Sonne im 9. Haus im Krebs fällt mir bei diesem Ereignis nicht viel ein. Das Ergebnis vom Krebs MC mit dem Mond im 6. Haus auf 22° Fische (Sonne-Uranus-Pluto) weist auf die Änderung der Bedingungen und Umstände hin, wobei der Sonne-Uranus Gruppenschicksalspunkt auf einen Höhenunterschied (Absturz) hinweist. Hier steht der Neptun in enger Konjunktion zum Mond und weist auf eine Konkurrenzsituation hin.
Im nachhinein zu deuten ist ja immer recht einfach. Mir fällt hier besonders der Neptun mit seinen Aspekten zu Mond, Venus und AC auf, was darauf hinweist, daß die Situation unklar gewesen sein könnte oder ein „Wettfliegen“ (Konkurrenz) der Piloten stattgefunden haben könnte.
ja wie schon gesagt , es nimmt kein gutes ende. ich wohne an der grenze nach kiel. da ich oft etwas später unterwegs bin , wundere ich mich oft , wie schnell hier gefahren wird. in unserer dorfstrasse gibt eine begrenzung auf tempo 30. das hält aber die fahrer nicht davon ab, mit 130 durch den ort zu fahren. unfälle mit toten sind die folge.. es scheint als ob manche nicht mehr realisieren, was gerade abläuft. ein zeitlicher vorteil ergibt sich in der regel nicht.. es reicht doch schon ,wenn man ein tier über den haufen fährt. das wird man doch nicht mehr l os. und katzen laufen hier alle 100 meter über die strasse. viele sind wie irre im kopf. kann das nicht verstehen. jens
Das Horoskop der Bundeswehr ist rhyhtmisch auf 11 Widder und in der 1° Direktion auf 10:11 Waage, dort der AC der Kollision. Zudem steht t-Uranus auf r- Merkur, das ist der Korridor, in dem Fall der Luftkorridor, Niemandsland. Zudem Saturn im Quadrat zu Radix Mars, für einen Piloten war der Konkurrenzkampf tödlich.
Das ist wie bei den Turnieren der Ritter im Mittelalter.
Der Verbundsanführer besagt, daß es hier um einen subjektive Steuerungsfehler geht, welcher bestimmend werden will - laut Döbereiner hat jemand mit Neptun in Haus 6 in der Regel Probleme damit, Entfernungen richtig einzuschätzen, was hier wohl ausschlaggebend gewesen war, auch das Ende des Verbundes weist auf eine unklare Aussteuerung hin, welche bestimmend geworden ist. Die Sonne, zu der dem Jürgen nichts einfallen will - tjaa, es ist ja immerhin der KrebsLöweZwilling-Verbund und der Löwe beherrscht das WassermannHaus, also ist die Durchführung in diesem Fall SonneUranus-haltig... Der MarsMerkur/MarsSaturn macht das Ganze dann wieder militärisch und natürlich SaturnMondknoten, die Begegnung mit dem Tod/der Bestimmung.
Dieser SaturnMondknoten tritt wohl jetzt, nachdem die Sonne in den KrebsVerbund gewechselt ist, stärker in Erscheinung, ich frage mich gerade, was wohl passieren wird, wenn die Sonne mit dem Mondknoten in Konjunktion steht:
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24.06.2019 18:39
Herr 
im Spiegelpunktquadrat zum 
(0°.06 Orb) und 
zeigt Irrtum und Übermut, 
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43 Marker 8 = 
Ein (Wett) Kampf, 
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und 
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führt zu Kontakt und Absturzkatastrophe.
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